Ceļvedis iesācējiem par visizplatītāko velosipēdu remontu

Psihiski izmantot kraukšķīgo kritiena gaisu arriteņbraukšana? Pirms doties uz ielām, pārliecinieties, ka katrs šī uzticīgā stieņa gabals ir sagatavots un gatavs doties. A regulāra tune-up tur velosipēdus drošs , vienmērīgs un bez problēmām. Nevajadzējot tērēt laiku un naudu remontdarbnīcā, iedomājieties vietas, kurās apmeklēsit! Šeit ir kontrolsaraksts velosipēdu apkopes prasmju piecinieks tokatrs velosipēdists- no treniņa ar riteņiem līdz Tour de France zvēram - jāzina.

Šenona Orkuta ilustrācija

Roks n & rsquo; Ritiniet - jūsu rīcības plāns

Pirmkārt, katram velosipēdistam vajadzētu piederēt a pamata rīkkopa tikt galā ar iespējamiem sadalījumiem brauciena vidū. Noteikti iekļaujiet velosipēda riepu sūkni ar iebūvētu manometru, griezes momentu un regulāras uzgriežņu atslēgas, riepu sviras, rezerves iekšējās caurules, riepu plāksteru komplektu, ķēdes instrumentu un dažas papildu saites, kā arī smērvielu. (Izklausās diezgan nopietni? Meklējiet miniatūras versijas lai atvieglotu slodzi!)

Ja un kad kaut kas noiet greizi (kā tas neizbēgami notiek), noteikti vienmēr sāciet ar skrubi uz leju . Mēģinājumi pievilkt skrūves uz dubļaina vai mitra rāmja ir neapmierinātības recepte; tātad pārliecinieties, ka viss ir kārtībā tīrs un spīdīgs pirms izvelciet uzgriežņu atslēgas. Vai nezināt, ar ko sākt? Nepieredzējušiem riteņbraucējiem velosipēda salabošana mājās (vai ārpus ceļa) var šķist pilnīgi neiespējama. Šeit ir Greatist ceļvedis uz piecu populārāko velosipēdu remontu.

1. Nostipriniet plakanu

Droopy riteņi? Pirms meklējat caurumus, pārbaudiet riepu spiedienu. Lai pārliecinātos, ka riepas ir pareizi piepumpētas, atrodiet paredzētais gaisa spiediena diapazons katrai riepai, kas parasti ir uzdrukāta uz riepas gludās puses (nevis ar protektoriem). Lai atrastu, izmantojiet velosipēda sūkni ar iebūvētu riepu spiediena mērītāju saldā vieta . Ja vien sprāgstošas ​​riepas neizklausās kā jautrs laiks, izvairieties no degvielas uzpildes staciju gaisa sūkņiem, kas ir ļoti jaudīgi un var viegli izpūst mazākus velosipēdu riteņus.

Ja riepas uzreiz sāk nokarāt, ir pienācis laiks tikt galā ar punkciju . Tā ir laba ideja - katram gadījumam vienmēr ceļot ar rezerves iekšējo cauruli. Šeit ir seši soļi, lai velosipēda riteņi atkal atlecētu.

• Lielākajai daļai šosejas velosipēdu ir a velosipēda riteņa ātrā atbrīvošana , kas ļauj viegli izlaist riteni no rāmja bez jebkādiem instrumentiem. Atveriet sviru, noņemiet riteni un atlaidiet atlikušo gaisu no riepas, atverot vārstu. Pēc tam nospiediet metāla vārstu uz augšu riepā, lai tas neizlīst riepas iekšpusē.
• Tālāk ķīlis divus vai trīs riepu sviras zem riepas malas, līdz tā izlec no riteņa loka. Nav sviru? Nekādu problēmu. Lai noņemtu riepu bez instrumentiem, ir nepieciešams tikai tas izveicīgi īkšķi un mazliet elkoņu tauku .
• Izņemiet iekšējo cauruli *, noteikti paceliet cauruli virs vārsta. Šis ir piemērots laiks, lai atrastu caurumu - akmens, stikla vai koka zara gabals, kas izlec no riepas, parasti ir labs pavediens. Vienkārši esiet uzmanīgs, noņemot asus priekšmetus - viss, kas sagriež riepu, var viegli sagriezt arī pirkstu.
• Paņemiet jauno iekšējo cauruli un piepūtiet to apmēram līdz pusei, tāpēc tam ir kāda forma . Reversējiet procesu, iebīdot iekšējo cauruli ārējā riepā.
• Atkal izmantojiet šos īkšķus, lai riepas malu atkal ielīmētu loka malā, un izmantojiet velosipēdu riepu sūkni, lai visu piepūli atkārtoti piepumpētu līdz pareizajam spiedienam.
• Neaizmirstiet aizvērt ātrās atlaišanas vārstu. Un tas viss, ļaudis! Laiks ripināt tālāk.

* Piezīme: ja jums nav paveicies vai vienkārši neesat gatavs un jums nav rezerves iekšējās caurules, plāksteris ir veids, kā iet . Process ir diezgan līdzīgs; tā vietā, lai satvertu jaunu cauruli, atrodiet atveri, viegli piepūšot iekšējo cauruli, uzsit pa plāksteri un salīmējiet salaboto cauruli atpakaļ riepā. Dažreiz plāksteri labi nepielīp pie augstspiediena šosejas velosipēdu riepām, tāpēc tas noteikti ir īstermiņa risinājums riepu punkcijai.

dažāda veida pagriezieni

Ietaupītā nauda kopā: Līdz 15 USD . Iekšējās caurules maksā apmēram 10 ASV dolārus, savukārt plākstera komplekts jums atmaksās aptuveni piecus dolārus. Mehānika iekasē maksu par materiāliem, kā arī aptuveni 20 USD par darbu.

2. Atkārtoti piestipriniet paslīdēju ķēdi

Noslīdējusi ķēde var pārvērst patīkamu izklaidi braucienā no elles. Bet ķēdes atkal ievietošana ir diezgan vienkārša, un tai vispār nav nepieciešami instrumenti! Lūk, kā rīkoties:

• Parasti, kad ķēde nokrīt, tā izkrīt no aizmugurējā zobrata un / vai priekšējā ķēdes gredzena (kloķa daļa).
• Novietojiet ķēdi atpakaļ apakšējā rieva vispirms aizmugurējā zobratā.
• Kad ķēde ir piestiprināta pie zobrata, apvilkt ķēdi virs zobiem priekšējā ķēdes gredzena augšpusē. Pēdējais solis ir atjaunot savienojumu starp aizmugurējo zobratu un priekšējo ķēdes gredzenu. Kad ķēde ir īstajā vietā, lēnām pagrieziet pedāli uz priekšu, kas pavelks ķēdi ap visu ķēdes gredzenu un atpakaļ uz zobratu.

Ja ķēde turpina nokrist, tas, iespējams, ir pārāk garš velosipēda rāmim. Lai noņemtu papildu ķēdes saites vai salabotu salauztu ķēdi, skatiet šos norādījumus:

• Pirmais solis ir atbrīvoties no salauztajām saitēm, izmantojot ķēdes rīku. Ielieciet tapu caur salauzto saiti un piestipriniet, līdz ķēde sadalās. Pārliecinieties, ka tapa joprojām atrodas saites vidū, jo ir ļoti grūti atkārtoti ievietot tapu, kas ir pilnībā noņemta.
• Noņemiet bojātās saites.
• Ja ir pieejamas rezerves saites, tās nonāk attēlā. Pievienojiet ķēdei jaunās saites , izmantojot ķēdes rīku, piespiediet tapu saitēs.
• Pārliecinieties, vai ķēdei ir viena sieviete / ldquo; beigas un viens vīrietis & rdquo; beigas, lai tas atkal varētu nevainojami sasaistīties.
• Trūkst saites? Īstermiņa risinājumam ir vienkārši noņemt pārrauto ķēdi un savienot atlikušos galus kopā. Šī būs saīsināt ķēdi , kas ietekmē brauciena kvalitāti un laika gaitā rada stresu arī pārnesumkārbai.
• Ievietojiet ķēdi atpakaļ virs kloķa komplekta un caur pārslēdzēju tapas galam piestiprinoties velosipēda ārpusei.
• Visbeidzot, izmantojiet ķēdes rīku, lai virzītu piespiediet atpakaļ caur abām daļām ķēdes un pēc tam izmantojiet rokas, lai atbrīvotu jauno savienojumu.

Ietaupītā nauda kopā: 15–40 USD . Ļoti vienkāršs ķēdes rīks maksā 15 USD, lai gan dārgāki modeļi var maksāt 100 USD un vairāk. Daudzi velosipēdu veikali paslīdējušu vai salauztu ķēdi aizstās ar pavisam jaunu, kas var kļūt dārga. Pat ja tune-up vienkārši piestiprina veco ķēdi, sagaidiet, ka varēsit samierināties ar darba izmaksām.

3. Pievelciet vaļīgas skrūves

Velosipēdus pilnībā tur kopā ar uzgriežņiem un skrūvēm, tāpēc, pirms dodaties uz divriteņu braucienu, pārliecinieties, ka visa aparatūra ir droša - bet nearīsaspringts. Galvenās problemātiskās vietas ir stūre, kāts un sēdekļa statnis, kur spiediens un berze var atbrīvot skrūves. Pārspīlēšana var noapaļot skrūves un sabojāt velosipēda vītnes, padarot dārgu remonta darbu. Tā vietā ieguldiet a griezes momenta atslēga , kas ir īpaši precīzs un noņem minējumus no skaņošanas . Šīm uzgriežņu atslēgām ir mērījumi, lai lietotājs varētu kontrolēt pielietotā spēka daudzumu. Informāciju par skrūvju pievilkšanu skatiet velosipēda rokasgrāmatā un pēc tam visu pareizi piestipriniet pirmo reizi. Kad skrūves ir pievilktas, atstājiet tās mierā! Katru braucienu vai pat katru nedēļu nav jāpievelk atkārtoti - vienkārši turiet acis (un ausu) vaļīgām vai grabošām daļām.

cik veca ir Lupita nyong'o

Ietaupītā nauda kopā: Vismaz 10 USD . Griezes momenta atslēga ir ieguldījums - lētākie modeļi maksā apmēram 30 ASV dolārus. Izģērbto uzgriežņu un noapaļoto skrūvju nomaiņa maksā apmēram 20 USD par popu - matemātika nemelo.

4. Atlaidiet iestrēgušo sēdekli

Kā zina visi, kuriem kādreiz ir bijis velosipēds, kuru es nolieku ar roku, nav nekas sliktāks par to, kā tikt galā ar iestrēgušu sēdekli, kas ir pārāk augsts vai pārāk zems. Pirmais solis ir līdz galam atbrīvot saistvielu un noņemt apkakli un skrūvi. Iemērciet visu problēmu zonu ar WD-40 un atstājiet to vienu nakti, lai aerosols varētu darboties burvīgi. Ja vieta joprojām neizkustēsies, satveriet seglus un mēģiniet pagriezt pastu bez maksas. Ja tā irjoprojāmiestrēdzis, iegūstiet skavu un dažus knaibles un sāciet griezt un vilkt gabalus.

Vai vēlaties vispār izvairīties no šīs problēmas? Lai novērstu lipīgu situāciju, saglabājiet stabu un cauruli tīru un labi ieeļļots . Atzīmējiet pareizais augstums uz statņa ar elektrisko lenti un pēc tam noņemiet to no caurules. Noslaukiet stabu un mēģeni ar tīru lupatu, mēģenē un uz statņa ielieciet smērvielu un salieciet visu kopā.

Ietaupītā nauda kopā: 15 USD . Šī ātrā labojuma materiāli (uzgriežņu atslēgas, WD-40 un knaibles) katrs maksā apmēram 10 dolārus, un lielākajai daļai cilvēku tie jau ir pa rokai.

5. Aptiniet pilienu stūri

Pēc velosipēdu piedzīvojumu sezonas lietū, dubļos un sniegā šosejas velosipēda stūre var kļūt sveķaina, smirdoša un nolietota, radot nepatīkamu velobraukšanas pieredzi. Par laimi, pārsienot stūri svaigā jaunā lentē ir brīze! Sāciet, nolobot šo nejauko veco lenti, izmantojot šķēres, ja tā iestrēgst. Lielākajai daļai lentu komplektu ir divi papildu lentes atgriezumi - nolieciet tos zem abām bremžu svirām, lai starp bremžu iekārtu un stūri nebūtu atstarpes. Paņemiet lenti un sāciet no stūres nomestā gala apakšas ar lentes malu apakšpusē. Cieši un gludi aptiniet stūres augšdaļu un virs tās pulksteņrādītāja kustības virzienā. Pārliecinieties, ka malas pārklājas, kad iet iesaiņojumā nav atstarpju . Kad esat nonācis pie bremžu svirām, pārvelciet plastmasas vākus un uzmanīgi iesaiņo ap stūri - tā kā lentes atgriezumi jau atrodas tajā velosipēda daļā, tā vajadzētu būt lentē nav plaisu . Nogrieziet lenti, kad viena puse ir pārklāta ar lenti līdz stūres centrālajam punktam, un nostipriniet malu, vienu vai divas reizes aptinot to ar elektrisko lenti. Atkārtojiet procesu otrā pusē un dodieties ceļā!

Ietaupītā nauda kopā: 5–10 USD . Izmaksas mainīsies atkarībā no stūres lentes zīmola un stila, taču mehāniķis par darbu parasti iekasēs aptuveni 20 USD.

Joprojām sajaukt? Atrodiet profesionāli, ja šie izplatītie risinājumi nepadara triku vai risinot konkrētu problēmu. Labam velosipēdu veikalam ir piemērots aprīkojums un zinoši mehāniķi, lai atrisinātu sarežģītākas nepatikšanas.

Velosipēda remonts mājās izklausās biedējoši, taču visbiežāk sastopamās problēmas ir viegli novērst, izmantojot tikai dažus rīkus. Veicot šos vienkāršos velosipēdu labojumus, katrs velosipēdists var pavadīt vairāk laika ārpus garāžas un ātrgaitas joslā.

Sturgill simpson wiki

Šo rakstu ir izlasījuši un apstiprinājuši eksperti GreatistKelvins GerijsunViktors Džimenezs.

Kāds ir jūsu velosipēda labojums? Atbildiet komentāros zemāk vai čivināt Sofiju @sophbreene .